Fiat Strada

Der in Brasilien produzierte Fiat Strada wendet sich als robuster Pick-up sowohl an gewerbliche Nutzer, die einen vielseitig verwendbaren Kleinlaster mit Pkw-ähnlichem Fahrkomfort suchen, als auch an Kunden, die in der Freizeit oder für Sportaktivitäten bequem größeres Gerät transportieren wollen. Er baut auf einen dynamischen Auftritt. Dafür sorgen u.a. die markante Frontpartie mit runder Motorhaube und schmalen Doppelparabolscheinwerfern. Die Fahrerkabine mit zwei bequemen Einzelsitzen inklusive großem Verstellbereich ist hell, freundlich und ergonomisch gestaltet, bietet gute Sichtverhältnisse, ein hohes Maß an Behaglichkeit und Funktionalität sowie das Komfortniveau eines vergleichbaren Pkw.

Der Fiat Strada wird auf dem deutschen Markt in zwei Versionen (Strada und Strada Adventure), mit kurzer und langer Kabine sowie mit einem 1.3-Liter-Common Rail Turbodiesel mit Direkteinspritzung und Multijet-Technologie angeboten. Der Multijet-Diesel leistet 62 kW (85 PS) - maximales Drehmoment 200 Nm bei 1.750 U/min - beschleunigt den Fiat Strada in 13,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, verleiht ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h und verbraucht kombiniert 5,3 l/100 km (nach RL 80/1268/EWG).

Der 4,44 Meter lange und 1,66 Meter breite Fiat Strada ist für den gewerblichen Einsatz praxisgerecht gerüstet. Seine ebene Ladepritsche ist 1,69 Meter lang sowie 1,22 Meter breit und bietet eine Nutzfläche von 2,1 Quadratmetern. Die Zuladung beträgt maximal 630 Kilogramm. Die niedrige Pritschenhöhe erleichtert das Be- und Entladen, eine ausgeformte Kunststoffwanne schützt die Ladefläche. Verzurrösen zur Ladegutsicherung an der Oberkante der Seitenwände zeugen ebenso von praxisgerechter Ausstattung wie das Schutzgitter für die Heckscheibe samt Leiterhalterung, die Trittstufe am Heck sowie die hohe Bodenfreiheit auch im vollbeladenen Zustand.

Vorteile, die auch die sport- und freizeitorientierten Kunden schätzen und die in der Version mit langer Kabine noch zusätzliche Anreize erfahren. In Technik, Radstand und Gesamtlänge unverändert bietet sie mit einem um 38 Zentimeter verlängerten Innenraum samt kleinen Seitenfenstern mehr Stauraum hinter den Sitzen.

Die Ladefläche verkürzt sich dadurch entsprechend von 1,69 Meter auf 1,39 Meter (Pritschenfläche 1,7 Quadratmeter), die Nutzlast verringert sich um 20 auf 610 Kilogramm. Der Fiat Strada mit langer Kabine spricht Gewerbetreibende wie Freizeitsportler an, die mehr Wert auf größeren Stauraum in der geschützten Kabine als auf Ladekapazität legen.

Das gilt auch für den Fiat Strada Adventure. Er verhilft dem Pick-up durch gezielte Änderungen zu einer augenfälligen Freestyle-Charakteristik. Dafür sorgen lackierte Stoßfänger und seitliche rutschfeste Trittstufen hinter den Türen. Seine Sonderstellung betont der Fiat Strada Adventure auch bei der Ausstattung. Sie wurde zielgruppengerecht aufgewertet mit Zentralverriegelung inklusive Funkfernbedienung, Nebelscheinwerfern, RDS-Radio mit CD-Player, elektrischen Fensterhebern sowie elektrisch verstellbaren Außenspiegeln. Zudem wurden zwei zusätzliche Scheinwerfer für das Fernlicht im Stoßfänger integriert.

Der Fiat Strada ist ab Werk mit Servolenkung, höhenverstellbarem Lenkrad, Digitaluhr, Schiebefenster zur Ladefläche, von innen verstellbaren Außenspiegeln, Wegfahrsperre (Fiat CODE), Wärme dämmender Verglasung, Bordcomputer und Umluftschaltung ausgestattet. Die Sicherheitsausrüstung umfasst neben Fahrer-Airbag, Sitzen mit Antisubmarining-Struktur, Gurtstraffern und höhenverstellbaren Kopfstützen auch das Feuerschutzsystem FPS (Fire Prevention System). Beifahrer-Airbag und ABS werden als Optional angeboten (beide Features sind Serie beim Strada Adventure).

Auf Wunsch kann der Fiat Strada noch mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Nebelscheinwerfern, Leichtmetallfelgen, manuellem Glashebedach, elektrisch verstellbaren Außenspiegeln, in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern, Pritschenplane, Diebstahlalarmanlage und Motorschutz ausgestattet werden. Optionals, die sowohl den Umgang mit dem Pick-up im Alltag erleichtern und komfortabel machen als auch seinen Nutzwert erhöhen.